3 décembre 2020
 

La prochaine réunion du DT MMS aura lieu le 3 décembre à distance sur TEAMS et portera sur la thématique "quels matériaux et quelles technologies pour faire fonctionner un avion à hydrogène ?"

Face au défi de l’empreinte environnementale de l’aviation régionale et court/moyen courrier, le recours à l’hydrogène comme carburant pour une aviation neutre en carbone est une possibilité. Qu’il soit vert, gazeux ou liquide, des technologies spécifiques sont à préparer notamment en perspective d’une utilisation pour un aéronef dont la communauté de l’aviation civile n’est pas familière. Cette première réunion sur le sujet organisée par le Domaine Thématique Matériaux Manufacturing & Structures a pour objet de mettre en évidence, sans être exhaustif, les besoins futurs en technologie et les challenges à relever par l’industrie.

Programme prévisionnel :  

• Introduction, Severine Coupé, Frederic Laithier, Jean-François Maire
• DGAC (à confirmer)
• Aéronef à hydrogène : enjeux et impacts sur les matériaux et technologies, Onera, Philippe Novelli
• Architecture fonctionnelle d’un système hydrogène pour aéronef, ArianeGroup, Bruno Goirand
• Solutions époxy pour réservoirs composites de stockage d'hydrogène pressurisé et challenges pour stockage cryogénique en composites, Hexion, Claire Quinten
• Quelles solutions de stockage hydrogène, Air Liquide, Emmanuel Bensadoun
• Conclusion

Cette réunion est réservée aux membres ASTech.